特朗普一声令下，人人哗然，中国香港“世纪号”油轮载着180万桶委内瑞拉原油，连船带油被好意思国官宣“弥远保留”！       濒临这波寻衅，中国的作风很明确：严慎但毫不畏俱。官方反复重申，海外法不是好意思国的“私产”，国度主权更阻隔滋扰；国内公论也炸了锅：既然好意思国敢开“明抢”的头，那是不是该有来有往？比如明确表态：凡是参加台海海域的船舶，必须给与查验，拒不配合就平直扣押。       好意思国不是“扣押”，是光天化日之下的“明抢”！更嚣张的是，短短11天里，好意思军在委内瑞拉隔壁连扣3艘油轮，主见直指中国和委内瑞拉的石油贸易，说白了，即是看中国买委国石油不自得，平直用军事本事砸场子。       中委之间的石油配合不是一天两天了，关乎中国的动力安全，也连着委国的经济命根子，填塞是基于市集章程的交易作为。好意思国看不得这种双赢配合，就跳出“海盗逻辑”：我不招供你的贸易，就能平直抢你的船、充公你的货？这竟然把“霸权=章程”刻进了实质里。       濒临这种赤裸裸的寻衅，我国没惯着，一方面遒劲间隔好意思国的格外条目，该买的石油照样买——动力安全是国度底线，岂容他东谈主品头题足？另一方面，中国的恢复里藏着硬气：既然能在亚丁湾为海外航运护航，凭什么不成在委内瑞拉海域护住自家的利益通谈？现时倒好，好意思国平直饰演起“海上恶霸”，用艨艟代替海盗船，用“国度号召”代替海盗喊话，这操作比索马里海盗还雕悍！       更危急的是，好意思国这一手独创了个致命前例：用军事力量干预交易协议，把商船当“战利品”。今天能抢中国的油轮，来日就能抢其他国度的货船；今天能在委海域撒泼，来日就能在人人放荡海域搞“单边王法”，海上贸易解放？在霸权眼前，成了不错应酬糟踏的废纸。       既然你敢把“扣押他国商船”住持常便饭，那自家的油轮往后可得绕着东半球走。毕竟，中国从不主动闯事，但毫不怕事，你能在西半球抢我的油，我凭什么不成在东半球护我的利益？好意思国如若捏意在“明抢”的路上一条谈走到黑，那朝夕要尝尝“自食成果”的味谈——毕竟，这个天下的章程，从来不是好意思国一家说了算。